1. Les signes courants d'un moteur d'essuie-glace endommagé comprennent un bruit anormal, un fonctionnement irrégulier et même des courts-circuits ou des circuits ouverts dans les bobines du moteur, éventuellement accompagnés d'une odeur de brûlé. La méthode pour déterminer si un moteur d’essuie-glace est endommagé est relativement simple. Après avoir démarré la voiture, essayez d'ouvrir le capot. Si le moteur est intact, vous l’entendrez clairement fonctionner.
2. L'état de fonctionnement des essuie-glaces est également un indicateur important des dommages causés au moteur. Si les essuie-glaces ne peuvent pas bouger, se déplacent beaucoup plus lentement et de manière plus instable, ou émettent des bruits anormaux, tout cela pourrait être le signe d'un dommage au moteur.
3. Un autre signe évident est que si les essuie-glaces ne font que pulvériser de l'eau mais ne peuvent pas pivoter normalement, le moteur du lave-glace est probablement défectueux. Dans ce cas, le relais correspondant doit être remplacé.
4. Il est également efficace de déterminer si le moteur d'essuie-glace est endommagé par le son. Avec le véhicule sous tension, actionnez le commutateur d'essuie-glace. Si le moteur n’émet pas le bruit de fonctionnement attendu, il risque d’être endommagé.
5. Semblable à la description précédente, si les essuie-glaces pulvérisent uniquement de l'eau mais ne peuvent pas pivoter, vous pouvez essayer d'ouvrir le capot et de faire fonctionner les essuie-glaces. Si le moteur fonctionne correctement, vous entendrez un son clair qui tourne.
6. De plus, si les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement, cela peut également être dû à un blocage au niveau des durites. En particulier lors de la conduite sur des routes non pavées, de minuscules particules de poussière peuvent pénétrer dans les buses de pulvérisation et provoquer des blocages, affectant ainsi la fonction de pulvérisation des essuie-glaces.