Le moteur d'essuie-glace utilise une structure à 3 brosses pour un réglage facile de la vitesse.
Une petite boîte de vitesses est située à l'arrière du moteur d'essuie-glace pour réduire la vitesse de sortie au niveau souhaité.
Ce dispositif, communément appelé ensemble d'entraînement du balai, relie son arbre de sortie au dispositif mécanique situé à l'extrémité du balai. L'oscillation alternative de l'essuie-glace est obtenue grâce à un entraînement à fourche et à un ressort de rappel.